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      • Autos de lujo en el Salón de Nueva Delhi (VIDEO)

        Afectadas por la crisis económica en Europa y Estados Unidos, las marcas de vehículos lujosos como Jaguar, Landrover, Porsche y Ferrari se vuelcan cada vez más hacia el mercado indio, en pleno auge.

      •   Comentario
      Enero 09, 2012, 12:22 PM

       

            A todo lujo. El onceavo salón del automóvil ?India Auto Expo? abrió sus puertas en Nueva Delhi, y las cerrará el 11 de enero. Afectadas por la crisis económica en Europa y Estados Unidos, las marcas de vehículos lujosos como Jaguar, Landrover, Porsche y F


       


      Vehículos suntuosos. Un sueño cada vez más posible en India.

      En ningún lugar se ve más flagrante el deseo de tener uno como en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi. Este año los autos de lujo son la vedette.


      “Todo el mundo sabe que el crecimiento de la actividad económica y la riqueza de los individuos significa que el segmento de vehículos de lujo puede crecer. Aunque no sea este año o el próximo, será un mercado significativo en el futuro", dice Adrian Hallmark, director de Jaguar.

      Las marcas de lujo como Jaguar pelean por entrar en el mercado indio, que ya tiene más de 150.000 millonarios.

      Mientras la confianza de los consumidores cae en Europa y Estados Unidos, los indios, impulsados por un crecimiento económico del 7% en 2011, se ven atraídos por las grandes cilindradas.

      Ferrari, Aston Martin y Maserati, todas las marcas prestigiosas están presentes en la exposición, provocando gran revuelo en la prensa.


      “India está en pleno crecimiento. Todo el mundo esperaba que el mercado pudiera crecer tan rápido como el chino. Los fabricantes no pueden permitirse estar ausentes. Es la regla de oro para todas las compañías", afirma Punnoose Tharyan, periodista de Motown Magazine.

      Pero si bien comprar un auto de lujo es bastante fácil para los nuevos ricos, conducirlos en las calles indias no lo es tanto. Embotellamientos, animales sueltos, conductores imprudentes están a la orden del día. Sin contar con los impuestos, que desalientan a muchos.


      “La tasa de importación es muy cara: 107%, o sea, pagas el doble del precio del auto. Pero supongo que así ha sido siempre y la gente ya está acostumbrada. Pero espero que en el futuro los precios bajen", explica Dhruv Talwar, propietario de un Porsche.


      Pero para muchos nuevos ricos el dinero no es un problema. Y los fabricantes de vehículos de lujo se esmeran por seducirlos a gastar, con la esperanza de dejar de ver estos autos en el salón, para verlos “volar” por las calles.

       

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